+381(0) 11 / 30 30 400 svakog dana 08-21 h

Hrana u avionu

Zavisno od kompanije i karte koju smo kupili, u avionu ćemo uz prevoz gotovo uvek dobiti i neko jelo i piće. Ukoliko oni iz nekog razloga nisu uključeni u cenu karte, može ih se kupiti na licu mesta u valuti zemlje polaska ili dolaska. U prekookeanskim letovima hrana i piće su uključeni u cenu karte i mogu se dobiti uvek, što znači da se tokom leta dobivaju puna kuvana ili pečena jela sa dezertima i pićem, voćem i raznim „grickalicama” između obroka. Činjenica je da hrana u avionima i nije baš najpopularnija, a pre svega glavni razlog za nezadovoljstvo krije se u ukusu, koji zavisi pre svega od načina pripreme te hrane. Prema istraživanjima, ukusna jela na visini od 10.000 metara nemaju isti okus kao na zemlji. Kuvari vazduhoplovnih kompanija iz iskustva znaju da hranu za putnike moraju mnogo više začiniti nego inače. Azijska hrana primerice, koja je začinjena sa mnogo sojinog umaka i začina, popularna je među putnicima, a pikantna hrana kao da u visini izgubi na svojoj ljutini. U čemu je stvar?

Naučnici su se bavili ovom zagonetkom i došli do sledećeg zaključka: „Čovek u avionu tokom leta u svojoj krvi ima tzv. hipoksiju, stanje smanjene količine kiseonika u stanicama i tkivu, što dovodi do smanjene produktivnosti receptora. Osim toga, kako bi mirisi došli do mirisnih receptora prvo moraju proći kroz nosnu sluznicu, odnosno u njoj se moraju razgraditi, a u slučaju niskog pritiska (kakav je dok letimo visoko iznad tla) oni se mnogo teže razgrađuju“. Na jednom nemačkom institutu dobrovoljci su učestvovali u testiranju hrane na visini, u posebno izgrađenoj kabinu „Airbusa A380“. U kabini je bilo moguće postići visinu i do 12.000 metara, pri čemu se dosegao pritisak istovetan onome na 2.200 metara nadmorske visine, a radi autentičnosti, „putnici“ su tokom celog testiranja čuli zvukove leta i čitavuu atmosferu kao prilikom pravog leta. Prvo su testirane arome gumenih bombona, koje su test-putnici morali probati i „na zemlji“ i „u vazduhu“, zaključak je bio da je pod niskim pritiskom koncentracija aroma mora biti povećana čak za deset puta kako bi je putnici uopšte osetili i prepoznali. Uz piletinu su bila servirana dva umaka, jedan namenjen za „zemlju“, drugi za „vazduh“, putnici su ocenjivali koji umak je ukusniji i koje razlike osete, a rezultat je bio: kisele i gorke arome se mnigo bolje osete, a okus soli i šećera se smanjuje za oko 30% u vazduhu.

U bespućima interneta može se nabasati na brojne stranice posvećene obrocima na avionskim letovima. Jedna od najzanimljivijih je Airline Meals (www.airlinemeals.net), na kojoj putnici sami stavljaju slike obroka koji su ih „zapali“, pišu recenzije avionske hrane, ali i sami ostavljaju sopstvena iskustva pa i predloge u cilju dosezanja što veće kvalitete hrane pa samim tim i čitavog iskustva leta do krajnje destinacije ka kojoj se putuje.

Napišite komentar:

Ime (obavezno)

E-mail (obavezno)

Komentar: