+381(0) 11 / 30 30 400 svakog dana 08-21 h

Airbus A350 - Novi ekonomični model aviona

Francuski premijer francuski premijer Žan Mark Ejro otvorio je u Tuluzu pogon za proizvodnju aviona tipa Airbus A350, čime je evropski proizvođač vazduhoplova Airbus ušao u novu fazu trke s američkim rivalom Boeingom za ekonomičniju potrošnju goriva i veći profit.

U fabrici u Tuluzu, gde je i inače sedište Airbus-a, će se proizvoditi model aviona A350, projektovan kao Airbusov odgovor na Boeingov model 787 Dreamliner. Takođe, A350 će biti evropski doprinos novoj generaciji aviona koji bi trebalo da smanje troškove za gorivo upotrebom lakih materijala, većinom plastike ojačane kompizitnim materijalima kao što su ugljenična vlakna, umesto težeg aluminija.



Avion će moći da preveze od 270 do 350 putnika u tri klase, zavisno od konfiguracije koju izaberu poručioci.
Program A350 je počeo kao modifikacija modela A330, uz manje izmene kako bi konkurisao Boingovim modelima 787 i 777, međutim ova varijanta je odbačena od velike većine kupaca. Erbas je krenuo u dodatne modifikacije ali su avio-kompanije zatražile potpuno novi model. Krajnji predlog je model koji donosi velike izmene za koji Airbus tvrdi da će doneti velike uštede u potrošnji goriva i zagađenju životne sredine i biti 8% efikasniji za održavanje od modela 787. Novi model je izašao na tržište kao А350 XWB (Еxtra Wide Body), gde oznaka XWB označava da je trup dodatno proširen.

Prvi kupac i operator novog A350 će biti Qatar Airways koji je naručio 80 letelica u sve tri ponuđene varijante.
Airbus i Boeing se nadaju da će ukupna potražnja za avionima srednje veličine premašiti 6.000 u idućih 20 godina. Predviđaju da će njihova upotreba biti rezultat izgradnje novih linija koje ni trebalo da zaobilaze krcate aerodrome.
Radi se o tržištu vrednom nekoliko stotina milijardi dolara i moglo bi zaseniti najveće modele mlaznih aviona kao što su Airbus A380 super jumbo i najnovija verzija Boeinga 747.



Ovi avioni se proizvode od materijala koji je čvrst kao metal, ali je mnogo lakši od metala. Zato se povećava cena proizvodnje ovih aviona. Stručnjaci predviđaju da je potrebno nekoliko godina da bi ovakvi avioni počeli da donose dobit.
Sada počinje puna proizvodnja, a prvi let zakazan je iduće godine. U Airbus-u predviđaju da će do druge polovine 2018. proizvoditi 10 aviona mesečno.

Troškovi razvoja programa A350 su procenjeni na 12 milijardi € (15 milijardi $, 10 milijardi £). Model bi trebao da uđe u komercijalnu upotrebu početkom 2014. Do 20. januara 2012. avio-kompanije su naručile 561 letelicu.
Avion će se prodavati u tri osnovne verzije 800, 900 i 1000.

Napišite komentar:

Ime (obavezno)

E-mail (obavezno)

Komentar: